Kategorie
Holowanie

Pomoc drogowa Lublin – czy warto korzystać z ich usług?

Wielu kierowcom zdarza się choć raz w ciągu swojej „kariery” za kółkiem wezwać pomoc drogową. Najczęściej pomoc drogowa wzywana jest podczas wydarzeń, w których kierowca nie jest w stanie dalej kierować pojazdem oraz nie potrafi samemu uporać się z zaistniałym problemem. Wbrew obiegowej opinii pomoc drogowa oferuje bardziej zróżnicowane usługi. Warto zatem wiedzieć będąc w Lublinie na jaki rodzaj pomocy można liczyć oraz kiedy wezwanie pomocy drogowej będzie dobrym rozwiązaniem.

Jaki rodzaj usług oferuje pomoc drogowa?

Wielu kierowcom pojęcie pomocy drogowej najczęściej kojarzy się z holowaniem pojazdów wraz z wykorzystaniem autolawety. Jest to jak najbardziej odpowiednie podejście jednak należy nadmienić, iż zakres usług oferowany przez pomoc drogową w Lublinie (oraz w całej Polsce) jest znacznie bardziej złożony. Do tego rodzaju usług można zaliczyć m.in.:

  • usługi o charakterze mechaniczno-elektrycznym – stanowią one różnego rodzaju mniej lub bardziej skomplikowane naprawy przy pojeździe na miejscu zdarzenia;
  • dojazd do miejsca zdarzenia – dzięki możliwościom większości pomocy drogowych na terenie Lublina są one w stanie o każdej porze dnia oraz nocy dojechać do miejsca zdarzenia i jeśli wymaga tego sytuacja przetransportować pojazd do warsztatu samochodowego gdzie będzie można usunąć wszystkie usterki;
  • pomoc dostępna cały czas – praktycznie każda pomoc drogowa działa przez 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu (niekiedy włączając w to święta państwowe i kościelne). Dzięki temu niezależnie od pory dnia czy roku można skorzystać z oferty pomocy drogowej w Lublinie;

Dlaczego warto korzystać z usług pomocy drogowej w Lublinie?

Żaden kierowca nie jest w stanie przewidzieć kiedy oraz jaka jest dokładna przyczyna awarii w jego pojeździe. Dlatego też w obojętnie jakiej sytuacji dotyczącej uszkodzonego pojazdu warto jest wezwać pomoc drogową. Po pierwsze taki rodzaj usług oferowany jest przez całą dobę siedem dni w tygodniu. Dlatego też niezależnie czy auto popsuło się na jednej z głównych ulic w Lublinie w środku dnia, czy też w środku nocy na przedmieściach pomoc drogowa bez najmniejszego problemu może sprawdzić co jest przyczyną usterki.

Co więcej z racji tego, iż jest to stolica pomocy drogowych na terenie miasta jest naprawdę sporo. Tym samym niektóre z nich obejmują swoim zasięgiem obszary poza granicami miasta dzięki czemu nie trzeba się martwić jeśli pojazd przestał działać na lokalnej drodze pod Lublinem. Ponadto wiele zakładów pomocy drogowej po stwierdzeniu, iż nie ma poważnej usterki i samochód musi jedynie chwilę odczekać aby móc nim jechać dalej nie pobiera żadnych opłat – jest to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy są tylko przejazdem w Lublinie i nie chcą spędzać dodatkowych kilkunastu godzin daleko od celu swojej podróży.

Kategorie
Holowanie

Jak bezpiecznie holować inny pojazd?

Posiadanie w naszym samochodzie haka holowniczego sprawia, że możemy sobie pozwolić na holowanie przyczepy, kempingu czy po prostu innego pojazdu. Przy każdym tego typu transporcie trzeba jednak pamiętać o kilka bardzo istotnych z punktu widzenia bezpieczeństwa elementach.

O tym jaką przyczepę można ciągnąć danym autem, decyduje przede wszystkim producent pojazdu. Przed wdrożeniem auta do produkcji wykonuje on wiele specjalistycznych testów, które pomagają określić wytyczne w tym zakresie. Istotne z punktu widzenia kierowcy parametry zawarte są w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Są to:

  • F.1 – maksymalna masa całkowita pojazdu (MMC) wyrażona w kg;
  • O.1 – maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (wyrażona w kg);
  • O.2 – maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (wyrażona w kg).

Oprócz danych z dowodu rejestracyjnego powinniśmy pamiętać, że według przepisów kierowcy z kategorią B mogą kierować zespołem pojazdów złożonych z samochodu osobowego oraz przyczepy lekkiej (do 750 kg). To w zupełności wystarczy w przypadku wielu modeli przyczep kempingowych. W razie potrzeby możemy również holować przyczepę inną niż lekka, o ile dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg. Należy jednak pamiętać, że zgonie z przepisami musimy mieć wtedy prawo jazdy kat. B z kodem 96, który umożliwia kierowanie zespołem pojazdów o masie większej niż 3,5 t, ale nie większej niż wspomniane 4250 kg. Jest to standard honorowany w całej Unii Europejskiej.Obok przepisów i  wytycznych producenta pojazdu, są jeszcze te od producenta haków holowniczych. W takim przypadku mówimy przede wszystkim o uciągu haka. Maksymalny uciąg (a dokładniej „wytrzymałość”) powinien być podany w instrukcji obsługi urządzenia oraz na tabliczce znamionowej. Wyróżniamy dwa parametry, które charakteryzują wytrzymałość haka: D [kN] oraz S [kg].W terenie zabudowanym zestaw samochodu i przyczepy lekkiej może poruszać się do 50 km/h (chyba, że znaki stanowią inaczej). Poza nim nie wolno przekraczać 70 km/h. Jedynie na autostradach, drogach szybkiego ruchu oraz drogach dwujezdniowych możemy rozpędzić się do 80 km/h. Jest to ważne nie tylko z punktu widzenia przepisów, ale przede wszystkim bezpieczeństwa. Zbyt duża prędkość może doprowadzić do niekontrolowanych ruchów przyczepy kempingowej – może ona zadziałać jak wahadło i doprowadzić do kolizji np. wyjeżdżając na drugi pas ruchu.

Co w przypadku awarii innego samochodu?

Jeśli nasz sąsiad czy znajomy doznał awarii na drodze, a my w naszym samochodzie posiadamy hak holowniczy, możemy również pomóc i odholować jego auto w wyznaczone miejsce. Pamiętajmy jednak, by przed takim manewrem dokładnie sprawdzić czy poszczególne podzespoły w samochodzie holowanego są sprawne. Mowa tu oczywiście przede wszystkim o układzie kierowniczym i hamulcowym. W przypadku niesprawności któregoś z nich, holowanie może zakończyć się niemiłą sytuacją na drodze. Dlatego też jeśli nie jesteśmy pewni jak samochód będzie zachowywał się podczas holowania, możemy zadzwonić po sprawdzoną pomoc drogową w Radomiu.